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實現(xiàn)“工業(yè)4.0” 中國制造還要走多少路?
制造業(yè)永恒的話題是降低成本、減少庫存,智能制造“按需制造、柔性生產(chǎn)”被認為能夠解決上述問題。
實踐智能制造
與傳統(tǒng)制造相比,智能制造的實踐已經(jīng)和正在發(fā)生變化。
其一是數(shù)據(jù)的獲取,從事跨境電子商務的大龍網(wǎng)中國總裁馮劍峰發(fā)現(xiàn),前年他們可以根據(jù)一家波蘭渠道商的要求,定制4萬個杯子,去年也是;但今年因為擔心庫存,這家企業(yè)是否再定制同樣數(shù)量的杯子心存猶豫。
如果這家企業(yè)了解上游生產(chǎn)商的生產(chǎn)情況,能夠?qū)⑾掠蔚闹行∑髽I(yè)買家的信息與之對接,將原來的生產(chǎn)變成真正的定制化生產(chǎn),這個問題便迎刃而解。“大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的應用,在生產(chǎn)決策和生產(chǎn)管理中扮演重要角色。”李東生說。
其二是設計與材料科學的應用。查爾斯指出,3D打印是一個好例子,它節(jié)省材料,輕便,制造成本低,并且改變了原有的設計方法與流程。
其三是物聯(lián)網(wǎng)的作用。德勤全球主席柯睿尚(DavidCruickshank)認為,物聯(lián)網(wǎng)最好的案例就是航空業(yè)的供應鏈整合,一架波音787,不同的部件來自不同的國家,“是未來很多行業(yè)可以參照的典范。”
對于物聯(lián)網(wǎng)的作用,三一重工始于8年前的建設如今已經(jīng)見到成效。賀東東透露,三一重工將20萬臺設備聯(lián)網(wǎng),基于物聯(lián)網(wǎng)平臺,管理貫穿整個產(chǎn)品的生命周期,從設計研發(fā)到生產(chǎn)制造,再到物流管理,以及售后服務,“提升了企業(yè)的核心競爭力,也提升了客戶價值。”在物聯(lián)網(wǎng)的基礎上,三一重工開始涉足跨行業(yè)應用,進入保險業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)提供了數(shù)據(jù),在此基礎上,客戶能夠根據(jù)機器的使用狀態(tài)購買保險,“機器的使用狀況模型,能夠轉(zhuǎn)化為風險模型與利潤模型”。
其四是工人的變化。智能制造對于人的技能的要求變化巨大,在工業(yè)4.0時代,低技能工人逐漸減少甚至消失,高素質(zhì)高技能的技師甚至是研究人員才能滿足需求,“我們要提供教育和培訓的機會。”賀利氏集團管理委員會主席凌瑞德(JanRinnert)說。